Bericht 1.MSR-Konditionslehrgang

Vereinsshirt & Kapuzenjacken

Hier der Entwurf der neuen Vereinsshirts

Hier der Entwurf der Kapuzenjacken Preis 15€
Das Merckzeichen ist aber nur ein Brustlogo und nicht über die ganze Seite wie im Bild

 

 

 

 

Jahreshauptversammlung 2011

In diesem Jahr war das wichtigste Thema der  Jahreshauptversammlung die Neuwahl des Vorstandes.

Nach einer Verschiebung der Sitzung um eine halbe Stunde konnte um 20:00 Uhr mit der Jahreshauptversammlung begonnen werden.  Nach kurzer Eröffnungsrede von unserer ersten Vorsitzenden Kornelia Wienold mit einem kurzen Rückblick wurde auch recht zügig mit der Neuwahl des Vorstandes begonnen.
Wahlleiter Uwe Kraft führte die Wahl zu folgendem Ergebnis.

Amt  
1. Vorsitzender Michael Reubold
2 Vorsitzender Ulrich Harth
Kassenwart Ludwig Schaffner
Schriftführerin Kornelia Wienold
Spartenleiter Trial Roger Frank
Spartenleiter Motocross Andre Haupt
Jugendleiter Ralf Knopp
Verpflegungswart Fritz Matzat
1. Beisitzer Thorsten Keil (im zweiten Jahr)
2. Beisitzer Peter Steinmetz
Pressewart nicht besetzt

Wir wünschen dem neuen Vorstand viel Erfolg bei seiner Arbeit!

 

Wheinachtsbaumsammeln

Als der Rad- und Motorsportverein 1985 einheitliche Vereinshemden anschaffen wollte war die Finanzierung ungewiß. Altpapier, Altmetall und Altkleider wurden schon von anderen Vereinen und Organisationen in Biebesheim eingesammelt. In Konkurrenz wollte man nicht treten. Es wurde die Idee des Einsammelns der Weihnachtsbäume geboren. Seither, jedes Jahr, am Samstag nach „Heilige drei Könige“ sammelte der Rad- und Motorsportverein die Bäume im Ortsgebiet ein. Die dadurch erlangten Spenden halfen uns über viele Jahre so manche Investition zu stemmen und die Jugend zu unterstützen. Allen treuen Spendern sei hier noch einmal Dank ausgesprochen. Das die Idee gut war bestätigte sich darin das zwischenzeitlich im ganzen Ried Vereine und Institutionen die Idee aufgegriffen und in anderen Orten umgesetzt haben. Doch wie überall fehlen oftmals die ehrenamtlichen Helfer. Die Feuerwehrleute aus unserem Verein waren bei allen Sammlungen stetig mit dabei. So wurde schon vor Jahren der Wunsch an uns herangetragen, die Sammlung der Feuerwehr zu überlassen. Nach einer guten Idee und 25 Jahre Verwirklichung wird ab 2011 die Jugendfeuerwehr die Bäume einsammeln und Spenden für Ihre Zwecke verwenden. Der Rad- und Motorsportverein wird mit Rat und Tat zur Seite stehen und wünscht gutes Gelingen.

Der Vorstand des Rad- und Motorsportverein Biebesheim e.V. im RKB Solidarität/DMV.

 

Aktive Fahrer aufgepasst:

 

Der Vorstand erinnert daran, das ein Mal im Monat, jeden ersten Dienstag, in der Gaststätte "Bootshaus", ein Clubabend statt findet. Dort werden alle wichtigen Dinge besprochen.

 

Hier für alle, die es noch nicht wissen, die es noch nie interessiert hat und die deshalb eigentlich auch nicht so recht zum Verein gehören.

Unser Name: - Rad- und Motorsportverein Biebesheim e.V. im RKB "Solidarität", DMV -.

(offizielle Kurzform: RMSV Biebesheim - Volksmund: Motorsportclub)

Rad - und Motorsportverein =

Ein Verein mit mehreren Sparten und Zielen. Wenn auch das Moto-Cross ein wesentlicher Faktor ist, so ist es nicht der Einzige. Näheres ergibt sich aus der Satzung

e.V. =

eingetragener Verein nach dem bürgerlichen Recht und nebenbei erwähnt, als gemeinnützig anerkannt. dadurch sind wir berechtigt Spendenquittungen auszustellen, die das Finanzamt anerkennt. Im Umkehrschluss werden wir regelmäßig vom Finanzamt kontrolliert.

im RKB "Solidarität" =

Rad- und Kraftfahrerbund "Solidarität", Fritz-Remy-Str. 3, Offenbach, eigene Web-Page, ist unser Dachverband. Es handelt sich um einen ehemaligen sozialistischen Arbeitersportverein, der durch die NS-Diktatur verboten war und nach dem Krieg wieder seine Arbeit aufgenommen hat. Dort sind wir angeschlossen als Ortsgruppe.

Jugendliche Mitglieder, Seniormitglieder und alle, die aktiv Sport treiben und Lizenzen benötigen werden dort auf Antrag gemeldet. Dies bedeutet, das wir nach dort dann auch Mitgliedsbeiträge abführen müssen, für Jugendliche derzeit 22,40 Euro von dem bei uns bezahlten 17,50 Euro Jahresbeitrag! Der Verein subventioniert hier.

DMV

Der RKB meldet auf Wunsch aktive Fahrer beim DMV an. Auch der RKB meldet nicht alle Mitglieder beim DMV an, da auch er dann Beiträge abführen muss.

 

Wer also mit einer DMV-Lizenz an Meisterschaften teilnehmen will, der kann dies rechtzeitig bei Ulrich Harth melden, wird bei dem RKB angemeldet und über den RKB beim DMV angemeldet. Dies geschieht in der Regel Ende November für das Folgejahr. Dann sind die Lizenzen für die folgende Saison auch pünktlich da.

In der laufenden Saison dauert die Bearbeitung geschätzte 2 Monate.

Eine Einzelmitgliedschaft beim DMV ist somit überflüssig und kann man sich sparen.

Diesen Service des RMSV beinhaltet der Jahresbeitrag von 35 Euro.

Eine Anmeldung beim RKB und beim DMV ist für uns mit Kosten verbunden. Wir erwarten, dass die Lizenz dann auch genutzt wird und die Fahrer für den "RMSV Biebesheim" starten, nicht für benachbarte Vereine.

Für Desinteresse und eigene Versäumnisse kann man niemand anderen verantwortlich machen!!!

Meldungen werden nicht auf die Schnelle fernmündlich entgegengenommen. Sie bedürfen der Erläuterung. Dafür ist der Clubabend da. 

 

Darüber hinaus gibt es noch sonstige Verbände, die wir beschicken

MSR=

Motor-Sport-Ring. Hier sind wir ebenfalls angeschlossen und der Verein zahlt am Jahresende einen Mitgliedsbeitrag für jedes dort gestartete Mitglied und den geschäftsführenden Vorstand.

Das Bedeutet, das der Verein auch hier die aktiven Mitglieder subventioniert.

TSG=

Trial-Sport-Gemeinschaft. Hier sind wir viele Jahre Mitglied gewesen. Aktiv ist vorwiegend Roger Frank dort tätig. Er kann nähere Auskünfte geben.

 

Lizenzen:

Wer eine Lizenz für Meisterschaften beantragt, zahlt diese selbst. Am Ende der Saison legt er eine Ergebnisliste dieser Meisterschaft dem Kassierer Ludwig Schaffner vor. Dieser prüft, ob an mehr als 50% der Meisterschaftsläufe teilgenommen wurde und ob unter dem Namen "RMSV Biebesheim" gestartet wurde. Falls dies der Fall ist, gibt es einen finanziellen Zuschuss durch den Verein, der durch den Vorstand vorher festgelegt worden ist.

 

All diese Investitionen finanziert der Verein aus den Beiträgen und Spenden

Nebenbei unterhalten und finanzieren wir ein eigenes Sportgelände, Radlader, Beregnung, Aggregat.....

 

Trainingsfreigabe:

Jedes Neumitglied erhält eine vorläufige Erlaubnis vom Vorstand. Darauf folgt dann der gelbe Trainingsausweis und in den Folgejahren die Aufkleber mit den Jahreszahlen für diesen Ausweis. Diese Aufkleber werden vor der Saison, im Clubabend und der Jahreshauptversammlung, ausgegeben.

Bedingungen dafür: - geleistete Arbeitsstunden und bezahlter Jahresbeitrag.

Es wird von allen Nutzern des Trainingsgeländes erwartet,

- das der Ausweis mitgeführt wird

- einen aktuellen Aufkleber trägt

- jeder auf Verlangen den Ausweis anderen Mitgliedern vorlegt.

- niemandem ohne Ausweis die Nutzung des Geländes erlaubt wird.

 

Jahresbeitrag:

Anfang jeden Jahres wird der Beitrag abgebucht, bzw. Rechnungen an Barzahler verschickt.

Bevor nicht der Beitrag bezahlt wurde, wird nicht trainiert!!!! - Es gibt auch keine Starterlaubnis für die Vereinsmeisterschaft.

Kontorückläufe sind teilweise mit Kosten von bis zu 12 Euro verbunden, die wir den Mitgliedern in Rechnung stellen. Also rechtzeitig Kontoänderungen melden.

 

Der Vorstand, die Verwaltung, Teil des Vereins.

Gruß Harth

 

 

 

 

Fuchsjagd

Nachdem es in der Nacht kräftig regnete kam nur die Hälfte des angemeldeten Fahrerfeldes. 12. Fahrer gingen an den Star,t wobei bei einigen wärend der Fahrt die Vorderräder ihren Dienst versagten und nur noch als Kufen Verwendung fanden. Harry Rauch konnte sich nach Punkt 5 zunächst souverän absetzen, wurde jedoch wieder vom Feld eingeholt. Ulrich Harth und Thorben Fischer fuhren lange Zeit dem Feld hinterher, konnten jedoch an Punkt 10 aufschließen. Nach vierzehn Kontrollpunkten war das Ende am Pumpwerk und Fuchs Mischa Wedel wurde als erstes von Dieter Harth, gefolgt von Thorsten Jockel und Roland Burger abgeschlagem.
Fast 2 Stunden dauerte das Märtyrium der Fahrer. Als jüngster Teilnehmer war Yannick Schäfer mit einer 125er MZ und Straßenbereifung am Start. Das Feld teilte sich zu je 50% Motorsportverein und Feuerwehr, wobei in diesem Jahr erstmals die Jungfüchse Jörg Heinrich (Range Rover), Thomas Ast und Mischa Wedel, geführt von Jochen Schell, die Strecke ohne Lenkung des Vereinsvorstandes bravourös legten.
Gruß U. Harth, fünfter.